הרשם לקבלת עדכונים
מוסכניק שקלקל במקום לתקן
רכב שניתן לתיקון וחזר יותר מקולקל
השאלה:
שלום ברכב של בתי נדלקה מנורה צהובה המורה על תקלה כל שהיא בזמן הנהיגה. בו בזמן הנהג עצר את הרכב מחשש לא ידוע הוזמן גרר ולאחר בירור טלפוני עם בעל המוסך שאישר שהוא מומחה לטפל במכונית מסוג הנ"ל הועבר הרכב לאותו מוסך כמובן על גבי משאית גרר. באבחנה ובדיקה מקצועית של איש המקצוע את הרכב קבע חד משמעית ש 2 או 3 מתוך 6 מתזי הדלק שמספקים דלק למנוע התקלקלו והם הם שגרמו לתקלה המדוברת. בהתייעצות עם איש המקצוע שהוא למעשה הבעלים של המוסך סוכם שבעל הרכב יספק את המתזים הפגומים על חשבונו ועלות התיקון והעבודה אכן תחול על בעל הרכב והרכב יתוקן באופן מוחלט, לציין שלא הוזכרה שום הערה על כך שיתכן ויקרה למנוע משהו חמור. לציין שכבר הוזמנו המתזים החדשים והיו אמורים להגיע תוך מספר ימים בודדים. לציין שהרכב היה מניע ויכול לנסוע וגם כאשר איש הגרר הוריד את הרכב למוסך הרכב היה מונע נוסע וחי. מזמן הגעת הרכב למוסך ועד ל4 ימים אחרי כן מתקשר בעל המוסך ומודיע שהרכב לא מניע ויש חשש שהלך מנוע, אין לי שמץ של מושג איך ומה קרה למנוע שהגיע למוסך עובד וחי ולאחר 4 ימים המנוע נדם. על פי עדויות של בעל המוסך הוא הניע את המנוע ונהג ברכב מס פעמים שיתכן שהיה חשש גבוה להשבתת המנוע עקב השימוש הלא אחראי מצד בעלי המוסך. אשמח לקבל תשובה.
תשובה
לא ניתן לענות על שאלות בדיני ממונות ללא שמיעת שני הצדדים. במקרה שלפנינו במיוחד כי אנו לא יודעים מה טוען בעל המוסך. ולכן אין ברירה אלא להביא את הדין לפני בית דין, ואנו נענה על השאלה באופן כללי.
אומן שהתרשל בביצוע עבודתו
בשאלה זו עסקנו בשאלות קודמות ואני מצטט ממה שכתבנו שם:
"הגמרא במסכת ב"ק צט: כותבת שאומן חייב על נזקיו. אם הוא אומן מומחה הוא חייב על הנזקים שעשה רק אם מקבל שכר, ואם הוא לא מומחה הוא חייב גם על נזקים שעשה כשעבד בחינם. וכן פסק השולחן ערוך חושן משפט סימן שו סעי' ד".
מסקנת ביניים
אם היתה פה רשלנות מטעם בעל המוסך שנהג ברכב לא תקין, וכתוצאה מנהיגה זו אירע הנזק- בעל המוסך חייב לשלם.
ויכוח על העובדות
אם בעל המוסך טוען שהרכב לא היה תקין עוד קודם, והקלקול אירע עוד קודם ללא קשר להתנהלות שלו, ובעצם ראש המנוע היה הרוס קודם, ויש ויכוח על העובדות, בית הדין יצטרך לשמוע מומחה שיכריע בין שתי הגרסאות (על סמכותו של עד מומחה להעיד על המציאות ראה כאן http://dintora.org/publication/31). המומחה יצטרך לומר האם העובדה שנסעו ברכב ללא נתזי דלק תקינים יש בה בכדי לגרום להרס המנוע כולו, או שמא המנוע היה מקולקל עוד קודם.
